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기어S 공유요금제최종답변

먼저 지난번에 문의했던 SKT 단독요금제 사용에 대한 답변이 왔다.

결론부터 말하자면 기어S 공유요금제를 사용할 경우 기어S와 모회선 번호를 동시에 활용할 수는 없다.


[지난질문]

Q. 기어S와 노트4간의 모드전환에 따른 수신은 문제가 없는것 같은데, 혹시 착신전환을 해지하면 각 각 독립회선(각 각 다른번호)로 발신 및 수신이 가능한가? -> [지난 포스팅에서 자세한 내용 보기:기어S 공유요금제의 이해와 T쉐어 설정하기 (그리고 함정..)]


결국 답변은 모회선에 따른 공유요금제 개념이기 때문에 착신전환과는 별개로 

한번의 모드에서 하나의 번호로만 발신이 가능하다는 거다.

즉 원래 착신전환 서비스를 이용해도 착신이된 번호로 발신이 가능한게 정상이지만, 기어S의 공유요금제의 경우는 모회선 공유방식이기 때문에 발신회선은 한번에 하나 사용이 가능 하다는거다.


당연히 기술적인 부분보다는 정책적인 부분으로 인해 사용이 불가했던 거다.

예상은했지만... 조금 아쉽긴 하다.


대신 기어S의 요금제를 공유요금제가 아닌 일반요금제(3G 관련요금)로 변경시 

각 각 독립적인 회선으로 사용이 가능하다는 답변이다.

그나마 다행이긴 한데 당연하겠지만 일반요금제로 변경시 모회선의 통화요금이나 

착신전환에 관한 무료지원과 같은 공유요금제 전용 서비스는 받지 못하게 된다


결국 필자가 바라던 완벽한 월 2만원에 무제한 요금 이용이 가능한 서브폰 구매는 현 상황으로는 불가하다.

번거롭긴 하지만 모드를 전환해가며 사용하면 얼추 비스한 사용은 되겠지만 반쪽짜리랄까... 

통신사 입장도 이해는 하지만 아쉬운 상황이다.


여튼, 이제 바라는건 T쉐어 앱 개선으로 발신번호를 모드를 떠나 사용자가 직접 선택하고, 

해당 회선에 따른 문자나 전화의 식별성을 강화해줬으면 좋겠다.


예를들면 기어S번호로 들어오는 번호앞에는 스마트워치의 아이콘을 띄우거나 전화번호 앞에 별을 다는것처럼..



기어S 사은품 캐시비 스트랩

기어S가 출시되면서 가입자 확보를 위해 SKT와 KT에서 사은품을 지급 하였는데,

SKT의 경우 선착순 1만명에게 캐시비 칩이 탑재된 밴드 탈부착형 약세서리를 무료로 제공 했었다.

KT는 기어써클을 제공했는데.. 공시지원금 자체가 낮아 할부원금이 SKT보다 높고 

이미 NB-K2를 보유중이라 크게 매력적이지는 않았다.



물론 지금은 종료 됐지만 지난번에 언급한 아쉬운 NFC기능을 조금이나마 매꿔줄 수 있는 악세서리다.

해당 이벤트는 꼭 티월드다이렉트가 아니라 오프라인 매장에서 구매해도 적용되는 부분이며,

혹시나 이벤트가 끝나기전에 구매한 고객인데 해당내용을 전달받지 못했다면 개통한 대리점에 문의해보자.

기어S가 풀리기 시작한 초반에 오프라인매장의 경우 캐시비 악세사리가 별도로 전달되어 대리점에서도

해당 이벤트를 모르는 경우가 있었다.


필자도 개통시 받지못해 별도로 지급되는주 알고 기다리다가, 아무래도 느낌이 이상해서 SKT 고객센터에 문의해보니

오프라인 대리점에서 캐시비 악세사리가 별도로 전달되서 바로 지급하지 못했다며 방문해서 찾아가라는 안내를 받았다.

뭐 바빠서 제대로 연락을 못했다곤 하지만 만약 직접 확인을 하지 않았다면... 쩝...


여튼 캐시비 칩이 탑재된 악세사리를 받으러 다시 대리점을 방문했다.



스트랩 내장인가 했더니 스트랩에 추가로 장착하는 악세사리다. 생각보다는 캐시비 악세사리가 컸다.




T로고가 크게 박혀있다. 벌보다는... 나을려나...




제품 뒷면에는 캐시비 번호가 적혀있다. 

해당번호를 캐시비 사이트에 등록하면 현금영수증 연결 등 본격적인 서비스 사용이 가능하다.




기어S에 장착방법은 간단하다. 스트랩을 풀어주고 밴드에 끼우면 된다.

따라서 기어S 윗부분이나 아랫부분중 편한 부분에 장착하면 된다.




기어S의 스트랩을 풀기 위해서는 길이조절 하는 부분을 빼주면 된다.

뒤로 살짝 젖혀주면 쉽게 빠진다.




길이조절 스트랩을 분리한 모습.




윗부분에 살짝 밀어넣어주면 된다.

취향차이겠지만 필자는 정면에서 바라볼때 T가 정방향으로 보이게 부착했다.




캐시비 악세사리 스트랩 장착후 기어S

다행히 착용감이 크게 달라지지는 않았다.




뭐가 톡 튀어나와서 거추장 스러워 보이면서도 그리 나쁘지 않은게 뭔가 애매모호하다.




크게 거슬리지는 않는데 옷을 입으면 느낌이 달라질거 같다.

소매에 조금 간섭이 있을듯 한데..




캐시비 악세사리 부분과 손목이 겹치는 부분.

착용전엔 불편하지 않알까 걱정 됐는데 다행히 착용감적인 부분은 크게 문제가 없다.



이걸 써야되 말아야되

캐시비 악세사리. 확실히 캐시비 자체로는 편리한 부분이 많다.

대중교통 요금처리부터 편의점 결제와 롯데계열사의 쇼핑까지.


다만... 사람마다 사용패턴이 다르기 떄문에 캐시비 스트랩이 유용할수도 유용하지 않을수도 있겠다.

필자의 경우 교통카드는 할인이되는 후불제신용카드를 이용하고 있고, 롯데계열사를 그렇게 자주 이용하는 편이 아니라 필요할땐 노트4로 캐시비 결제를 하면 되고 편의점도 편의점 할인이 되는 신용카드를 사용하고 있기 때문에 활용성이 그렇게 뛰어나진 않다.


혹시나 도어락 등록이 되면 열쇠로 쓸까 했는데 아쉽게도 필자의 도어락은 캐시비 등록이 불가능 하다.

(기존엔 노트4로 여닫고 있다)

평소 교통카드를 따로 사용하거나 캐시비 이용이 많은 사람이라면 상당히 편리한 아이템이 되겠지만,

그렇지 않다면 약간 거추장스러운 아이템이 될수동 있을거 같다.


다만 기어S용 캐시비 악세사리가 비매품이라.. 이걸 기념품으로 남겨 둘지..

도어록 칩을 녹여 이식을할지.. 아니면 중고장터에 팔지.. 조금 고민이 되는 아이템이다.


여튼 SKT 기어S용 캐시비 증정 이벤트가 11월 10일 월요일쯤 마감됐으니 그전에 구매하고 받지 못한분들은

대리점에 한번 확인해보면 좋읗것 같다.



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공유요금제의 함정

오늘은 기어S의 핵심적인 내용을 다루고자 한다.

필자가 기어S를 구매하면서 가장 크게 매력을 느낀건 서브폰으로 사용이 가능하다는것.

그것은 곧 개인용과 업무용을 분리하여 더육 효율을 높일수 있다는것.

그리고 모회선 요금제 공유를 통한 무제한 요금제의 사용으로 월 2만원으로 무제한통화폰이 하나 더 생긴다는것.

어쩌면 스마트워치의 기능 보다도 위의 사항이 더욱 끌렸던것도 사실이다.


하.지.만.


약 일주일정도 사용해본 결과 SKT와 삼성에서 의도적인건지, 아니면 기능개발이 덜된건지

필자가 원하는 기어S의 단독사용은 아직 불가능한것 같다.


뭐 하드웨어나 소프트웨어적으로는 굳이 문제가 될것 같지는 않은데 아마 서로간의 이해관계로 

일부러 막은듯한데 글로는 어려워 심플하게 필자가 원했던 구성도를 이미지로 표현해봤다.



 

 

 

 기어S모드(광고모드)

노트4모드(필자의 희망모드)

독립모드(대부분 유저의 희망사항)


[기어기능:정상작동]


[스마트폰]

▶ 통화

수신 : 기어S로 전달(착신전환, 원본복사)

발신 : 노트4에서 발신가능(노트4번호)


▶ 문자

수신 : 기어S로 전달(착신전환, 원본복사)

발신 : 노트4에서 발신가능(노트4번호)


[노트4기능:정상작동]


[기어S]

▶ 통화

수신 : 노트4로전달(착신전환, 원본복사)

발신 : 노트4에서 발신가능(기어S번호)


▶ 문자

수신 : 노트4로 전달(착신전환, 원본복사)

발신 : 노트4에서 발신가능(기어S번호)

[기어기능:독립작동]

모든 발신/수신을 기어에서 독립적으로 

구동

[노트4기능:독립작동]

모든 발신/수신을 노트4에서 독립적으로 

구동


[기어S:노트4]

알림 및 기능등 스마트워치의 기능만 공유
(ex. 수신알림, 연동앱구동 등)


이것이 필자가 생각하는 이상적인 스마트워치의 구동 방향이었다.

특히 독립모드의 경우 완전 별개의 서브폰을 다루는것처럼 작동시키고 싶었는데(어차피 연동을 위해 블루투스 연결은 필수)

실제로 사용해보니 원활하게 구성이 되지 않았다.


그럼 위와 비슷한 내용을 지원하는 T쉐어 어플은 어떤역할을 하는것일까?

먼저 SKT 홈페이지에 소개되어 있는 공유요금제 부분을 다시한번 확인해보자.





얼추 필자가 구상한 기능을 구현해 낼것 같지 않은가?

그런데, 내용을 자세히 들여다 보면 뭔가 이상하다. 하나씩 뜯어보자.


[필자가 구상하는 기어S모드와 유사한 모드]


괄호안을 보자. 스마트폰 번호로는 수/발신이 불가하다?

그럼.. 워치모드 설정시 메인회선의 번호는 죽는다는 얘긴가?

 

[필자가 구상하는  노트4모드와 유사한 모드]


여기도 마찬가지다..

그런데 여기는 더 가관이다.

설명으로는 기어S로 오는 모든 문자/전화도 스마트폰으로 착신전환되어 스마트폰으로 수신된다 하였지만 괄호안의 설명을 보면 기어S 번호로는 수/발신은 불가능하다고 나온다.


이말인즉 기어S의 번호가 죽는다는 얘기잖아!

 

[필자가 구상하는 독립모드와 유사한 모드]

첫번째 상황. 스마트폰 모드의 경우 두기기에서 모두 음성/문자 송수신이 가능하단다. 단, 발신은 스마트폰 번호로만.


두번째 상황. 기어S 모드의 경우 스마트폰에 걸려오는 전화와 문자에 대한 언급은 없다.


 

 이건 뭐 기능적인 옵션.


결론은 설명을 개떡같이 해놓는 바람에 일일이 고객센터에 확인을 거쳐야 했고,

고객센터도 우왕좌왕 하는 바람에 결국 직접 실험을 해볼수 밖에 없었다.



▶ 수신

기어S로 오는 모든 문자/전화 정상적으로 기어S로 수신

스마트폰으로 오는 모든 문자/전화 정상적으로 기어S로 수신


▶ 발신

기어S에서 기어S번호로 문자/전화 발신가능

스마트폰에서 스마트폰 번호로 문자/전화 발신불가

 

▶ 수신

스마트폰으로 오는 모든 문자/전화 정상적으로 폰으로 수신

기어S로 오는 모든 문자/전화 정상적으로 폰으로 수신


▶ 발신

스마트폰에서 스마트폰 번호로 문자/전화 발신가능

기어S에서 기어S번호 문자/전화 발신불가


 

블루투스 연결 여부와 관계없이 수신기능 동일.


발신은 해당 모드에 따라 해당번호로만 가능.


정리하자면, 수신에는 어떤 모드를 하던 문자와 전화가 정상적으로 넘어갔고 발신은 해당모드에 맞는 디바이스에서만 가능했다.



공유요금제의 함정

결국 현재로써는 필자가 원했던 구성은 불가능 했다.

1회선 사용자라면 크게 문제가 없겠지만 2회선으로 조금더 다각도로 활용을 희망했다면 지금상황에서는 조금 아쉽게 됐다.

하지만 여기서 가장 큰 함정이 있었으니.. 바로 착신전환이다!


조금만 고민해보면 필자가 원하는 구성의 방해요소는 착신전환이다.

원래라면 한쪽모드를 사용할때 다른 디바이스에 착신전환을 해지하면 별개로 작동해야 정상이다.


착신전환을 해지하기 위해서는 해당 디바이스에서 *73을 누른 후 통화버튼을 누르면 되는데,

통화버튼을 누르면 해당 단말기는 "고객님의 사정으로 발신이 정지된 상태"라는 안내가 나온다.

즉 디바이스 상에서 착신전환 서비스 해지가 불가능하다.

그렇다면 T월드 홈페이지에서 착신전환 서비스를 해볼까 하다 혹시나 회선에 문제가 생길까봐 

SKT 답변후 움직일 생각이다. (이 부분으로 인해 현재 SKT의 답변을 기다리는중. 2014-11-12일 21:00 현재)


그런데, 여기서 끝나는게 아니다.




뭔가 이상한걸 발견했는가?

착신전환 서비스는 무료로 제공하지만 음성 270분, 문자1천건이라는 단서조항이 붙었다.

그럼 무료가 아니란 말인가? 착신전환 서비스는 무료가 맞다. 단, 착신전환 통화료는 무료가 아니다.

조건부 무료 라는거다.


착신전환 서비스는 SKT에서 제공하는 부가서비스다. 

따라서 요금요율이 부가서비스로 분류되기 때문에 별도의 이용료가 발생한다.(모회선 무료통화와 무관함)


SKT에서 제공하는 착신전환 부가서비스 요금제. 기어S에는 착신전환일반이 적용되어 있다.

한도차단 해제후 부분을 주목하면 음성은 1초당 1.8원 별도과금, 문자는 건당 20원 별도과금이라는 항목이 명시되어 있다.




이상하게도 SKT 홈페이지의 착신전환 서비스 제품 페이지에서는 위의 내용 확인이 어렵다.

결국 FAQ나 고객센터에 전화하기 전까지는 착신전환 서비스의 한도와 추가요금에 대한 개념을 잡기가 어려워 진다.




필자의 착신전환 무료 제공을 보더라도 잔여 4시간 30분(270분)이 적용되어 있는걸 볼 수 있다.


결국 정리 하자면 기어S를 구매하면 1,500원짜리 착신전환서비스는 무료가 맞지만 기본제공량이 정해져 있고,

기본제공량을(음성270분, 문자 1,000건) 초과하게 되면 추가요금이 발생되는 구조다. (음성은 1초당 1.8원, 문자는 건당 20원)

확실히 하기위해 SKT 고객센터에 문의를 하였으며 위의 내용이 맞다는 답변과 함께 기본제공량을 소진시 바로 추가요금으로 넘어가는건 아니며 착신전환 서비스가 정지되고 사용자가 별도로 정지해제요청을 하면 착신전환 서비스를 계속 이용 할 수 있다는 답변이었다.(물론 최대한도범위 내에서)


기본제공량이 적은편은 아니지만 필자같이 무제한 요금제라고 착신전환을 남발하면 결국 무제한 요금제와는 별도로 착신전환 서비스 중지로 인해 폰이 정지가 되고 계속 사용하기 위해서는 추가과금을 물어야 한다. 뭔가 특이한 구조다 -_-;;


어쩐지 요금제도 저렴하고 공시지원금도 높다 했더니 결국 통신사는 손해볼짓은 하지 않는다라는걸 다시한번 느끼게 됐다.

애매모호한 표현으로 상품을 설명헤사 이러한 내용을 숙지하지 못하고 이용자가 막 쓰다가, 예전 "데이터요금폭탄 맞았어요!"와 같은 "착신전환 요금 폭탄 맞았어요!"가 생길지도 모르겠다.


하긴, 기본료 만원짜리 요금제로 모회선의 무료통화를 당겨서 마음껏 쓸 수 있으니 니가 더 이득이라고 얘기할때 수상하긴 하더라.

물론 활용을 잘만하면 이득이긴 하겠지만 현재처럼 완변한 독립모드로 작동이 되지 않는 이상 "착신전환"이라는 부가서비스는 계속 발목을 잡게 될것 같다.


T쉐어 테스트

T쉐어 기능을 활용해서 실제 테스트를 진행해봤다.


            


T쉐어 앱을 실행하면 워치모드와 폰모드를 선택할 수 있다.

일단 워치모드 테스트. 해당 모드에 따라 착신전환 서비스가 설정되었다는 메시지가 날아온다.



            


혹시나 하는 마음에 노트4에서 문자도 보내보고 착신전환 해지도 시도했지만 어떤것도 먹히지 않았다.




폰모드테스트. 폰모드도 상황은 동일했다.

그나마 폰모드에서는 기어S로 보낸 메시지가 착신전환 됐다는 [FW]가 붙는다.




워치모드를 설정하면 기어 메인화면 좌측 상단에 전화아이콘이 표시 된다.




기어S에서 T쉐어를 실행시키는 간단한 방법.

메인화면에서 위에서 아래로 스크롤하면 연결설정창이 나오는데 "착신전환"을 터치하면 T쉐어가 실행된다.

아침에 배터리 100%로 나왔는데 아직 50%나 남았다. 배터리성능은 은근 괜찮은듯.




폰모드일때 기어S로 보내면 폰으로는 FW가 찍힌 문자가 날아가고, 기어S는 시계표시가 붙은 메시지가 날아왔다.

그나마 폰모드에서 기어S로 날아오는 문자메시지는 식별이 조금 용이했다.




기어모드에서 기어로 문자를 보내면 우측에 시계표시가 뜬다.




문제는 폰으로 보낸 문자가 포워딩 되도 동일하게 시계아이콘이 뜬다.

아마 노트4를 거치지 않고 바로 날아오기 때문에 기어모드에서는 식별이 힘든가 보다.




그나마 폰모드일때는 우측 아이콘으로 어느정도 식별이 가능하다.



개선이 필요하다

결국 약간의 고의적인 부분으로 모회선에 제한을 걸고 통신사의 이득을 취하겠지만 스마트워치가 기어S로 인해 확산되고 있는 지금 시점에 디바이스의 가능성을 막는 이런 폐쇄적인 변칙정책보다  디바이스의 활용률을 끌어 올릴 수 있는 다른 부가수익 모델을 찾으면 좋겠다. (하지만 통신사한테 뭘 바라겠는가..)


혹여나 가능하다면 아래 몇가지 사항만이라도 조금 개선이 되면 좋겠다.


1. 기어S모드던, 폰모드던 발신번호를 사용자가 임의로 지정 가능하게(어차피 공유 요금젠데 좀 봐주지..)

     - 기어S 모드 사용중, 스마트폰으로 수신된 전화가 착신전환으로 넘어왔는데 스마트폰 번호로 회신이 불가능한 상황이라니;;

2. 착신전환으로 받게되는 통화/문자는 명확히 식별이 가능하도록(문자의 경우 FW가 붙는것처럼 전화통화도 구분되게)

     - 다행히 기어S는 아이콘으로 표현 되는데 노트4에서는 식별하기가 정말 어렵다,

     - 기어S모드의 경우 스마트폰에 착신간 수신된 통화내역과 문자정보가 남질 않는다. 이거 은근히 큰 문제다.

3. 완벽한 독립모드 구현(뭐 이건 바라지도 않는다..)

     - 이게 제일 엑설런트한데.... 이러면 위의 문제점도 어느정도 해소가 가능한데...

4. 동기화(이건 삼성의 문제일수도)
     - 모드 변환시 해당 모드의 수신기록이나 문자메시지를 가져오지 못한다. 양 디바이스간 동기화가 필요하다.
     - 예를들어 기어S 모드일경우 기어S에서 착신전환으로 받은 폰번호의 문자와 통화내역은 폰모드로 전환해도 들어오지 않는다. 이부분은 소프트웨어로 처리가 가능할것 같은데...


여튼 지금 설정에서도 어느정도 만족스럽긴 하지만 위의 내용들이 개선된다면... 

지금보다 더 많은 사람들을 스마트워치의 세계로 초대할 수 있지 않을까..



(해당 내용은 2014. 11. 6일부터 2014. 11. 12일까지 T월드 다이렉트, SKT고객센터(상담사 2명)에게 질의한 내용과 테스트를 통해 작성 하였습니다.)

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