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한빛 팡팡드론2

지난번 드론 교육을 받으러 갔다 미니게임에서 1등을 하여 상품으로 받은 미니드론.

요즘 간단히 드론 조작법을 익힐 수 있는 미니드론 제품들이 많이 나오고 있어 입문용으로 저렴하게 구매가 가능한데,

이번에 필자가 받은 제품도 입문용이나 아이들 장난감 느낌으로 많이 사용하는 팡팡드론2 였다.

기존 팡팡드론1 버전에서 조금 더 개량된 버전인데 가격도 만원 후반대로 나쁘지 않고 직접 드론을 움직여보니

교육때 배운 조작감과 비슷해서 연습 및 입문용으로 괜찮은것 같았다.



택배로 도착한 팡팡드론2.

정말.. 사이즈가 작다. 14세 이상 사용 가능한 완구느낌.




국내 공식 유통 제품이라 KC 인증을 받은 제품이다.




사이즈는 작은데 기본적인 기능은 대부분 들어있다.

배터리 교체도 가능하고 자동고도 유지에 360도 회전비행이나 헤드리스 모드도 지원한다.

원키 리턴도 가능하고 3단계 속도조절도 가능해 입문용으로 연습해보긴 딱 무난한 제품이다.




실제 방과후 수업 같은곳에서도 많이 이용되고 있다는 팡팡드론.




박스가 작아서 구성품이 다 있을까 싶을 정도였는데.. 다 있다...




정말 미니미한 사이즈의 드론.

조정기 자체도 작았는데 그 조정기 만한 드론.

특히 팡팡드론2는 드론 외부에 말랑한 재질의 원형 가드가 있어 초심자가 연습하기 딱 좋은 제품이다.




조종기가 너무 작아 필자의 손으로 조정이 가능할까 했는데 의외로 조작감이 나쁘지 않다.




여분의 프로펠러 2개와 미니드라이버, 전용 충전기와 충전지가 포함되어 있는 구성.




드론을 사용하기 전에 사용설명서는 필수다.

특히 미니드론이라 하더라도 국내 항공법 적용이 받기 때문에 아무곳에서나 날렸다간 낭패를 볼 수 있다.

조그마한 조종기에 이것 저것 기능이 참 많이도 들어있다.




기본적인 바인딩 방법과 배터리 관리 방법은 필수.

초보자들을 위한 팁도 있으니 꼭 확인 후 사용해야 한다.




국내유통제품이다 보니 한글로 알기쉽게 기능이 설명되어 있다.

사실 글만 봐서는 애매하고 직접 한두번 날려보면 감이 오기 시작한다.




조작방법도 상세히 설명되어 있다.




팡팡드론2 배터리. 정말 작다.

작은 만큼 오랜 시간 비행을 하지는 못한다.

한번 충전에 대략 6분 정도 비행이 가능하다고 한다. 충전시간은 40분.

하루에 5분 정도 연습한다는 생각으로 사용하기엔 충분하다.




배터리는 전용 충전기를 이용해 충전을 하면 되는데 약 40분 정도 소요된다고 한다.

드론을 날리다 불빛이 깜박깜박 거리면 배터리를 충전해야 한다.

충전할때는 고속충전기 보다 저전력 충전기를 이용하는게 안전한것 같다.




조종기는 AAA 사이즈의 배터리가 들어간다.

드론 본체에도 제공된 배터리를 연결하고 덮개를 닫으면 비행 준비 끝.




뭔가 사진으로 보면 커보이는데.. 실제로 보면 필자의 손바닥 보다도 작은 사이즈의 미니드론.




먼저 드론 본체 전원을 켠다.

페어링 대기상태가 되서 불이 깜박거린다.




이때 조종기 전원을 켠 후 좌측 레버를 위로 올렸다 아내로 내리면 깜박임이 멈추고 페어링이 완료된다.

이때부터 본격적으로 운전하면 된다.




정말 뜰까 의구심이 들 정도로 자그마한 사이즈.

드론교육장에서 배워온 기억을 되살려 살짝 움직여 보는데..




잘 뜬다. 이 조그마한게 뜨다니 꽤 신기한 느낌이다.

조작감도 나쁘지 않고 입문용으로 연습하기에는 딱 좋은것 같다.

말랑말랑한 가드가 원형으로 본체를 감싸는데다 무게 자체가 가벼워서 그런지 충격에 강한 느낌이다.




비행시간이 조금 아쉽긴 하지만.. 잠깐 잠깐 연습용으로 다루긴 좋아 보인다.

나중에 기회가 되면.. 좋은 드론을 가지고 한번 야외에서 날려 보고 싶은 생각이 든다.

가장 탐나는 드론은 역시 매빅인데.. 가격대가 너무 비싸다.

팡팡드론2로 조금씩 연습하다 정말 드론이 필요하다 싶을때 한번 다시 고민해봐야 겠다.




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리홈쿠첸 강남서비스센터

2019새해 첫 포스팅은 뜬금없이 밥솥 AS 후기.

새해가 되자 마자 밥솥 열림버튼이 파손되는 황당한 상황이 발생해서 쿠첸 강남서비스센터를 다녀왔다.



하긴... 밥솥을 사용한지 벌써 5년이 넘었다.

뭔가 하나 문제가 생길때도 된것 같았는데 이렇게 열림버튼이 망가질줄을 생각하지 못했었다.

열림버튼만 따로 교체가 가능할것 같아 쿠첸 고객센터에 문의를 해봤는데 부품만 따로 판매하진 않았다.



그래도 서울지역 곳곳에 서비스센터가 위치하고 있던 리폼쿠첸 서비스센터.




쿠첸홈페이지에서 조금 더 상세한 AS 안내를 받을 수 있다.

AS센터를 찾아가는것 뿐만 아니라 방문AS도 가능하다.

단 방문AS 서비스를 이용할 경우 출장비가 1만~2만 정도 추가되는것 같았다.


https://www.cuchen.com/customer/as/as_center/search.do



리홈쿠첸 강남 서비스센터 위치.

영업시간은 오전 9시부터 오후 6시까지.

토요일은 9시부터 오후 4시까지 운영하며 일요일 및 공휴일은 휴무라고 한다.

전화번호는 02-6497-2796.




깔끔한 분위기의 리홈쿠첸 강남서비스센터.




서비스센터 한켠엔 물과 차, 커피가 준비되어 있었다.

리홈쿠첸 서비스센터답게 리홈 공기청정기가 작동하고 있었다.




다양한 쿠첸 제품도 눈에 보이고 인덕션도 보인다.

요즘 인덕션에 자꾸 관심이 간다.




모델과 증상을 확인 후 바로 수리가 진행됐다.

열림버튼 교체는 간편한 사항이라 작업대 안까지 들어가지도 않았다.

열림버튼을 교체하면서 고무패킹도 같이 교체했는데 밥솥을 사용할때 고무패킹은 6개월 단위로 교체하는게 좋다고 한다.

패킹이 손상되면 보온력이 떨어져 밥이 빨리 마르거나 밥을할때 수증기가 주변으로 새어 나올 수 있다.


필자처럼 오픈버튼이 파손된것도 단순 파손 보다는 패킹부분이 마모되어 과한 압이 지속적으로 무리를 주어 파손되는

경우가 많다고 한다. 게다가 패킹교체는 비용도 저렴하기 때문에 굳이 아낄 필요가 없는 소모품.

예전 필자역시 온라인으로 패킹을 주문해 직접 교체하던 포스팅을 작성한적이 있다.


밥솥패킹 교체와 버튼 교체비용 합쳐서 14,000원. 생각보다 수리비도 얼마 나오지 않았다.




열림버튼 교체와 패킹 교체후 여전히 작동이 잘 되는 쿠첸밥솥.

밥솥 한번 사면 십년넘게 쓸거라 좋은제품을 구매했는데 정말 가성비 좋은 제품인것 같다.

앞으로 적어도 5년은 더 써야지...


혹시 필자처럼 밥솥을 사용하다 AS상황이 발생할때 도움이 될까 남기는 포스팅.




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파인뷰 LX1000

이번에 차를 구매하면서 바로 설치했던 파인뷰 2채널 블랙박스 LX1000.

플래그쉽 제품이라 차선이탈경보 LDWS와 전방추돌경보 FCWS, 그리고 앞차출발알림 FVMA 기능이 탑재된

최신 블랙박스임에도 불구하고 그냥 설치만 해서는 기능 활성화가 되지 않는다.

설치당시 기능이 있다고만 설명을 받았기 때문에 작동 여부는 당연히 되겠지 생각했는데 뭔가 이상하다 싶어 메뉴얼을

다시 살펴보니 GPS 안테나가 설치되어 있어야만 작동하는 기능.

그래서 인터넷으로 파인뷰 LX1000용 GPS 안테나를 구매했다.




파인뷰 LX1000 기본상태.




LX1000을 몇일 사용하면서 아쉬웠던점은 단 하나 WIFI 전송 기능이 없다는 점.

WIFI 다이렉트 기능만 있었어도 참 편했을텐데 하는 생각이 남는다.




이번에 LX1000 GPS 안테나를 설치한 가장 큰 목적.

차선이탈경보, 전방추돌경보, 앞차출발알림에 안전운전도우미 기능까지탑재되어 있는데

만원돈 하는 GPS 안테나가 없어 기능 활성화가 되지 않는다니 아쉬운 부분이다.




그래서 인터넷으로 구매했다. 대략 1만원 초반대의 가격.

LX1000에 호환되는 GPS 안테나 모델명은 FG-502 였다. 2.5파이 잭을 가진 GPS 안테나면 호환이 되는것 같았다.




원가로 잡으면 얼마 하지 않을것 같은데 플래그쉽 제품 답게 기본구성품으로 제공했으면 어땠을까 아쉬움이 남는다.




디자인도 각진 형태라 설치해도 크게 거슬릴것 같지 않았다.




파인뷰 LX1000에 GPS 를 연결하면 우측 상단에 위성모양의 아이콘이 뜬다.

X표시는 아직 GPS를 잡지 않은 상태. 운행을 시작하면 1분 정도 후 GPS 연결이 완료된다.

만약 우측 위에 GPS 안테나가 뜨지 않거나 연결잭에 아무것도 꽂혀있지 않다면 설정창엔 나오더라도

차선이탈경보 LDWS와 전방추돌경보 FCWS, 그리고 앞차출발알림 FVMA 기능이 작동중이지 않은 상황이다.




하이패스단말기 안테나와 간섭이 있을까 앞유리 한쪽에 설치하려 했는데 일단은 중앙부분에 설치 후 수신이 잘 되지 않으면

위치를 바꾸자는 생각에 해당 위치에 GPS 안테나를 부착했다. 이 부분인 운전자 시야에선 딱 가려지기 때문에 깔끔했다.




GPS 안테나 연결 후 모든 기능이 정상 작동한다.

차선이탈경보나 앞차출발알림, 추돌알림에 안전운행정보까지 모두 정상 작동.


파인뷰 LX1000을 사용중이거나 구매할 예정이라면 만원돈 하는 GPS 안테나 설치로 모든 기능을 사용할 수 있으니

GPS 안테나를 설치하는걸 추천한다.



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대일 프라임3D 쿨링시트
더위를 많이 타는 필자.

기존에 사용하던 차량용 쿨링시트가 오래되기도 했고 소음이 심해 요즘 나오는 제품은 어떨까 싶어 쿨링시트를 구매했다.

이번엔 차량 관련 카페와 여러 후기를 비교하면서 비교적 평이 좋은 강풍시트라 불리는 대일산업 프라임 3D 쿨링시트였다.



배송은 빠르다. 고유가시대 기름값 절감 효과가 있다곤 하지만 필자의 경험상 쿨링시트는 에어컨과 함께 사용해야

제값을 하는 제품인듯한 느낌이었다. 어떤 제품이던 강력한 쿨링이네 소음이 적네 구조가 바람이 잘 통하네

광고하고 있어 직접 사용해보지 않은 상태에선 도무지 감을 잡을수 없는게 차량용 쿨링시트.




그래서 한참 고민 끝에 구매한 제품이다.

네이버에서 강풍시트로 검색하면 나온다던 카페 후기가 많아 믿고 구매해봤다.




터보쿨링시트투팬, 터보쿨링시트슬림팬 터보, 터보.. 필자의 터보차와 잘 어울릴것 같은 느낌적인 느낌.

국산 제품이고 부산에 공장이 있어서 그런지 더 끌렸던것 같다.




확실히 디자인은 깔끔하다.

기존에 사용하던 제품은.. 너무 아저씨틱하다는 의견이 있었는데 확실히 깔끔한 디자인의 대일산업 프라임 3D.




모터도 슬림해서 다리 하단 부분이 크게 불편할것 같지 않았다.

기존 제품은 모터부위가 커서 은근 운전시 거슬렸다.




집에있는 의자에 먼저 펼쳐봤다.

더위를 많이 타다 보니 제품이 만족스러우면 집에서도 사용할 계획이었다.




음.. 이물질이 조금 묻어 있긴 했지만 뭐.. 어차피 쓰다보면 묻는거니..





다음날, 차량에 쿨링시트를 바로 설치했다.

한번 설치해본 경험이 있어 설치는 어렵지 않았다.

설치방법안내도 잘 되어 있다.




한번 앉아보니 엉덩이가 따갑다.

오.. 팬을 돌리기도 전에 느낌이 오는데 싶다가 뭔가 이상해서 다시보니 케이블타이다.

안이 어떤구조인진 모르겠지만... 잘못했다간 엉덩이가 차가운게 아니라 아플 수 있겠다.




그래서 일단 타이를 다시 정리하고 착석.

음... 그런데... 생각보다... 썩 좋은 느낌은 아니다.

뭐랄까.. 기존에 쓰던 제품은 소음이 심해서 그렇지 틀면 와.. 시원하다 이런 느낌이었는데

강풍시트는 평가와 다르게 썩 만족스럽진 못하다.


뭔가 이상해서 바람나오는걸 테스트 해보니 바람은 문제없이 나오는것 같은데 앉으면 거의 통하지 않는 느낌.

원래 등쪽은 어떤 제품이던 바람이 전달되기 쉽지 않다는건 아는데 엉덩이 부분도 그다지 시원하다는 느낌을 받지 못했다.

아마 필자가 몸무게가 많이 나가다 보니 바람이 주입되는 부분을.. 완벽히 막나보다..




소음은 준수한편인것 같다. 확실히 기존 제품 대비 조용한 느낌.

다만.. 풍량이 기대에 미치지 못해 아쉬운 제품.

일단 조금 더 사용해봐야겠다. 살을 빼면 해결되지 않을까...




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차이슨 디베아 D18 개봉기

대륙의 실수라는 말이 무색할 정도로 요즘 나오는 중국제품들의 퀄러티가 상당히 높아졌다.

무분별한 카피제품이라는 부정적 시선도 있지만 엄청난 가성비 때문에 유혹을 뿌리치기 어려운 상황.

필자역시 청소기를 하나 구매해야 하는 상황에서 한참을 고민하다 결국 차이슨의 대표격인 디베아 D18 제품을 구매했다.

D18 이전엔 C17 모델이 인기였는데 필자가 딱 마음을 정한순간 기능이 조금 강화된 D18 제품이 출시했다.

가격도 출시당시 한화 75,000원 정도 수준으로 합리적인것 같아 살까 말까 고민하던차 방송을 타게 되면서 갑자기 상승한 가격.

차이슨이 빛을 볼 수 있는건 가성비였기 때문에 10만원 이상 주고 구매하긴 꺼려져 기다리다 보니 8만원대로 다시 가격이 안정화 되어 결국 구매하게 됐다.



6월 11일 결제했는데 6월 17일 도착.

주말을 감안하면 생각보단 빠르게 도착했다.

중국직구로 유명한 큐텐(Qoo10) 사이트를 이용했다.

82달러에 구매했기 때문에 별도의 관부가세는 붙지 않는다.




원래 저렴한 가격으로 나오는 다이슨을 노리고 있었는데 도대체 차이슨이라고 불릴 만큼 가성비가 좋은지 궁금하기도 하고,

가볍게 쓰기 좋은 무선청소기인것 같아 호기심반, 필요성반으로 구매했다.

아직까진 다이슨을 구매하긴 조금 부담스러운 가격이다.




필자가 다른 비교제품군을 사용해본적은 없기 때문에 그냥 디베아 D18에 대한 느낌만 남길 수 있을것 같다.

비교적 깔끔한 모양이 박스. 무게는 2.2kg.




나름 중국에선 청소기 전문 회사로 이름있는 디베아 제품.

차이슨은 중국 가성비 좋은 제품을 일컫는 용어라 다양한 제품이 존재하는데 디베아 제품이 딱 10만원을 넘지 않으면서

적당한 가성비를 보여준다고 해서 구매했다. 당연히 다이슨의 성능을 기대한건 아니고 일반상황에서 사용하기만 편하면

좋겠단생각으로 구매헀다.




깔끔하게 포장된 구성품.




다행히 파손된 부품 없이 무사히 도착한것 같다.




사용설명서는 영어로 되어 있지만 그림으로 표기되어 있어 조립방법이나 구성품 확인이 어렵진 않다.

중국어로 되어 있는것보단 낫다.




디베아 D18의 핵심 부품인 모터와 청소통.




상단으로 공기가 빠져 나온다.

아쉽게 헤파필터는 적용되지 않았다고 하는데 일반 미세먼지 정도는 충분히 걸러주는 필터.

대신 물에 세척할 수 있는 장점이 있다.




디베아D18 건 손잡이.

다이슨과 다르게 한번 누르면 약, 한번 더 누르면 강이 유지되는 방식.

계속 누르고 있을 필요는 없어 편할것 같다.




조립은 간단하다. 노란색의 봉을 끼우고 헤드만 장착하면 기본 사용준비 끝.




배터리도 분리형이라 충전을 더 편하게 할 수 있다.




전동브러쉬. 모터가 돌면서 먼지를 털어주어 흡입력을 높여주는 장비.

호스부분이 살짝 기울져 있었다.




다이슨은 브러쉬 헤드 하나만 해도 가격이 10만원돈. 디베아 D18 하나 값이다.




다이슨 D18 역시 전동 브러쉬다. 그래서 봉 옆으로 전원을 공급하는 핀이 2개 보인다.




일반 청소기 툴 조립하는것 처럼 간편한 조립.

배터리는 2칸 정도 충전된 상태다.

작동을 시키니 브러쉬 헤드에 LED 불빛이 들어온다.

제조사 표기상으로 일반모드시 45분, 강력 모드일때 24분까지 사용 가능하고

충전은 4~5시간 정도 걸린다고 한다. 아직까지 배터리 교체방법이나 악세사리 관련 제품은 출시되지 않은 상황.




기본 제공되는 툴.

롱브러시 하나와 스퀘어 브러시 한개가 포함되어 있다.

하도 인기가 많다 보니 이제 수출용 제품이 따로 있어 기본충전기가 220v 콘센트형이다.

별도의 돼지코가 없어도 바로 사용가능하다.




벽걸이 거치를 위한 기본 브라켓.

음.. 3M 테이브가 제공되긴 하는데.. 이걸로 부착이 가능한가 의문이다.

그래서 필자는 꼭꼬핀을 이용하려 했다. 전세집이라.. 벽에 못을 박을 수 없기 때문이다..




부착 지점을 표기 후,




꼭꼬핀 부착 완료.




벽걸이 홀더를 걸어 보니 잘 걸린다.




다행히 정상적으로 장착이 되는데.. 꼭꼬핀의 머리 부분이 툭 튀어 나와 고정할때 요령이 필요하다.




안방에서 많이 쓰다 보니 걸긴 했는데.. 영 불안하다.




그래서 3M 테이프로 부착.

음.. 벽지가 찢어지거나 홀더가 떨어지거나 뭔가 사단이 날것 같은 느낌은 들었지만.. 일단 한번 거치해봤다.




그리고 충전. 충전이 완료되면 3칸까지 불이 들어온다.




하지만.. 역시 사단이 일어났다.

아무리 3M 테이프라고 해도... 2.2kg 가량 되는 무게를 버틸리가....

거치방법에 대해 다시 고민해봐야겠다.


아직 본격적인 사용은 하기 전이지만 간단하게 구동해봤을땐 무난하게 사용할 수 있는 무선청소기 같았다.

뭐랄까.. 다이슨의 성능을 기대하기 보단 10만원 이하의 가격으로 살만한 무선청소기의 느낌.

친구집에 놀러갔을때 V8이 있어 잠깐 사용해봤는데 뭔가 다른 느낌이 들긴 하는것 같다.


그래도 소음도 준수하고 머리카락 정도는 잘 빨아들여 괜찮은것 같은데,

이번 주말에 집안 청소를 하면서 한번 더 테스트 해봐야겠다.

부디 고장 없이 오래 쓸 수 있기를..



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USB 선풍기 테스 S430
여름이다. 이제 정말 여름이다.

어릴 적 부터 부채를 가지고 다니던게 습관처럼 되서 몇년전부터 유행한 핸디형 USB 선풍기에 관심이 없었는데,

곧 대만 여행을 앞두고 대만은 한국보다 더 덥고 습하다는 말에 어차피 여름도 왔겠다 핸디형 선풍기를 구매했다.


길거리에서도 만원돈이면 쉽게 구할수 있는 핸디형 선풍기기. 하지만 따지고 보면 모터성능이나 풍량, 배터리성능과 용량 등

의외로 스펙에 따라 가격차가 조금씩 났었다.


그래서 어떤걸로 살까 고민 하다 3+1 이벤트 상품도 눈에 보이고, 나름 몇년동안 핸디형 선풍기에서 메이커로 통하는 브랜드도

있었지만 필자가 선택한 최종 제품은 테스 제품이다. 필자가 전자제품을 고를때 가장 우선시 하는게 바로 가성비 인데,

테스는 이미 선풍기 전문 제조 회사라 기본적인 신뢰감이 가면서 목이 꺽이고 회전이 되는 등 활용성도 좋아 보였는데

배터리 교체형이라 장시간 사용시 간편하게 배터리만 교체해도 되는데도 불구하고 만원 초반의 가격.

정확히 개당 11,500원이란 가격이 상당히 메리트 있게 다가왔다.




센스있게 제품박스 두껑을 살짝 열어서 박스가 돌아다니지 않게 잘 포장되어 왔다.

필자가 구매한 모델명은 정확힌 TESS-430. 테스 모델 중에서 목이 360도 돌아가는 제품이다.




아내는 핑크, 필자는 블루. 나름 커플디자인.

테스 휴대용 선풍기는 본체색 전체가 바뀌거나, 필자가 구매한 것처럼 하얀색에 날개색만 바뀌는 모델들이 있다.

개인적으로는 날개색만 바뀌는게 더 깔끔해 보여서 구매했다.


기본구성품은 간단한다. 선풍기 본체와 충전선, 손목스트랩과 사용설명서.

배터리는 필자가 추가 구매한 항목이다.




디자인도 마음에 들고 기능도 마음에 들었지만 플라스틱을 오래 보관하면 생기는 검은 흔적들이 보인다.

닦아서 쓰면 되긴 하지만.. 조금 아쉬운 부분이다. 이거 때문에 교환을 요청하는 구매고객도 있었다.




하지만 필자는... 가성비를 생각하면서 제품에 문제가 없다면 그냥 쓸 생각이다.

어차피 기능상 문제가 있으면 AS가 되기 때문에 맘편히. 어차피 핸디형 선풍기는 늘 손에 들고 다니느라

파손이나 고장에서 자유롭지 못하기 때문에 막 쓰기 좋은 제품을 고르기도 했다.




여기저기 검은 흔적들. 다행히 기능상은 문제가 없어서 그냥 쓰기로.

테스 S430은 보조배터리로 충전은 가능하지만, 선풍기로 휴대폰 충전은 불가능하다.

어차피 배터리팩을 휴대하는거라 필자가 핸디형 선풍기를 고를때 중요한 사항은 아니었다.




필자가 테스 제품에 꽂힌 가장 큰 기능인 회선식 머리.

이렇게 각도를 틀어주면 굳이 손목을 굽히지 않아도 편하게 쥔 상태에서 원하는 방향으로 조정이 가능하다.




게다가 손잡이 부분이 접히기 때문에 탁상용으로도 사용이 가능하다.

이거 은근히 유용하다. 식당같은데 들어갔을때 그냥 올려두면 된다.

다른 제품들 중에서도 손잡이가 접히는 제품은 있지만 이렇게 머리까지 돌아가는 제품은 못본거 같다.

그럼 접히는게 큰 의미가 없을거 같아서 테스제품을 선택했다.




머리크기는 지름 약 100mm. 풍량도 충분한다. 총 3단으로 조절 가능한데,

단수가 올라갈수록 풍량이 쎄지는 만큼 배터리 소모가 크고 소음이 발생한다.




필자가 테스 휴대용 선풍기를 구매한 또다른 이유.

바로 이렇게 간단하게 건전지 교체가 가능하다.


휴대용 선풍기에 들어가는 건전지는 대부분 이런 형태의 배터리를 사용하게 되는데, 보호회로가 배터리에 포함되어 있다.

용량도 2550 mAh 로 시중에 나와있는 휴대용 선풍기 중에서도 고용량이다.

1단 사용시 약 7~8시간, 2단 4~4시간30분 3단 약 2시간 정도 사용 가능한데, 중간에 선풍기를 충전 하는것 보다

이렇게 배터리를 교체하는게 훨씬 간편하다. 배터리 가격도 4천원으로 저렴한 편이며 

TESS 배터리가 믿음이 가지 않는다싶으면 같은 규격의 LG나 삼성 배터리를 장착하면 끝이다.


보통 이런 선풍기 같은 제품은 모터보다 배터리가 빨리 방전되서 못쓰게 되는 경우가 많은데 테스 S430은

그럴경우 배터리만 사서 교체하면 되기 때문에 관리하기도 편하다.


3단 세기일때 풍량이 13.6m/s 까지 나오고, 에어컨이 작동중인 지하철이나 버스 실내에서는 1단으로도 충분한

시원함을 느낄수 있다. 역시 잘산거 같다. 타 제품과 디테일한 비교는 해보지 못했기 때문에 절대적 비교는

힘들지만 11,500원 가격에 이런 편의성과 신뢰성이라면 굳이 비교하지 않아도 만족스럽다.


마지막으로 실제 소음을 대략적으로나마 느낄 수 있도록 동영상 첨부로 마무리.

매년 부채를 구매 했는데 올해는 테스 휴대용 선풍기로 여름준비 끝.





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멀티컴홀더 차아네

필자는 업무 관계상 법인차량을 몰고 있는데 이상하게 매번 컵홀더가 부족한 상황이 발생한다.

아마 게을러서 청소를 자주 하지 않는점이 가장 큰 이유겠지만...


어차피 자가차량이 아니니 그냥 그러려니 하고 살고 있었는데 우연히 광고페이지를 보고 이건 너

무 효율적일것 같다는

생각이 들어 차량용 악세사리를 하나 질렀으니 스마트한 컵홀더 차아네 차량용 멀티컵홀더였다.


페이스북을 둘러 보다 뜬 광고페이지를 보고 접속 했는데... 가격도 괜찮고 실용성도 있을것 같아 하나 질렀다.




은근히 크기가 컸다. 대용량 텀블러 사이즈 정도.

작명센스가 참.. 괜찮다. 차아네 라니. 처음에 뭔가 했더니 차안에를 표현한거 같았다.




차아네 멀티컵홀더는 총 5단계 까지 확장이 가능하다.

종이컵, 텀블러, 일회용컵에 대응하는 홀더구멍이 2개,

밑받이가 필요한 공간 1개, 휴대폰이나 스마트폰을 거치할 수 있는공간,

그리고 동전이나 열쇠등을 보관할 수 있는 공간.




장착방법도 간단하다. 그냥 컵홀더에 꽂고 원하는 섹션만큼 펼쳐주면 끝이다.

사용가능 차종은 컵홀더의 깊이가 40mm, 지름이 65mm 이사이면 가능하다.




디자인도 깔끔한게 괜찮았다.




색상은 여러 종류가 나오는듯 했다.

필자가 구매한 색상은 블랙. 검정이 제일 무난한거 같다.




레이 챠랑의 컵홀더. 대부분의 차량이 운전자, 동승자를 위해 가운데에 컵홀더가 2개정도 배치되어 있다.




여기에 차아네 멀티컵홀더를 꽂으면 된다.

레이 차량의 가장 큰 특징이 다양한 수납공간이데, 이제 컵홀더 까지 확장해버렸다.

별도의 보조재를 설치할 필요 없이 기본구성으로 바로 설치가 가능했다.




어차피 연결 했으니 모든 섹션을 사용하도록 구성했다.

원래 종이컵이나 일회용컵이 걸리는 공간도 레이의 경우 하단 부분을 절묘하게 지지해서 일반 음료도

거치가 가능했다. 이 부분은 의외의 공간이다.




필자가 한덩치 함에도 전혀 간섭없이 설치가 가능했다.

반신 반의 하면서 구매했는데 효용가치가 참 괜찮다.


필자처럼 주행중 여러 음료를 섭취하는 스타일이라면 꽤 괜찮은 아이템인것 같다.

간혹 차량에서 식사를 해야 하는 경우도 있는데 차아네 테이블이란 제품을 이용하면 엄청 편리할거 같다.


다음번엔 차아네 테이블을 구매해서 후기 포스팅을 한번 남겨봐야 겠다.

테이블 역시 금액대는 무난한편. 급한건 아니니 중고로 알아봐야 겠다.


여하턴, 차량의 컵홀더 공간을 조금 더 확장하고 싶다면 차아네 제품도 괜찮은것 같다.

처음엔 이렇게 지지해서 약해서 부서지면 어떡하나 했는데 의외로 견고성도 있는거 같은데,

혹여나 파손이 된다면 다시 포스팅 하는걸로.



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법인차량운행일지 OBD

이번 포스팅은 지난번에 소개한 OBD 차계부 자동기록 차량운행일지 블루캣의 PC 화면 소개다.

지난 포스팅에서 간단한 사용후기를 남겼다면 이번엔 블루캣의 가장 큰 장점인 온라인 연동과 국세청 양식에 맞춘

법인차량운행일지의 자동생성 부분이다. 해당기능을 사용하기 위해서는 현재 OBD와 세트로 구성된 상품을 이용해야 하지만

조만간 온라인 기능만 제공하는 별도의 상품도 출시할 예정이라고 한다. 그만큼 이 기능은 막강하다.


http://itnamu.com/1149  지난 OBD 차량운행일지 블루캣 설치 및 앱사용 포스팅



블루캣의 온라인 기능을 사용하기 위해서는 홈페이지 가입 및 전용 사이트에서 작업이 가능하다.




블루캣 홈페이지.

우측 상단의 회원가입 메뉴를 이용해서 회원가입을 진행하면 된다.

홈페이지 주소는 http://www.blue-cat.kr/




법인차량운행일지 자동생성 기능을 제대로 이용하기 위해서는 기업회원으로 가입해야 한다.

아직 앱에서는 기업회원 관리자 가입은 되지 않는것 같다.

따라서 PC에서 먼저 기업회원 관리자를 등록 후 이용해야 한다.




회원가입은 기타 다른 사이트 회원가입가 크게 다르지 않다.

가입시 차종정도 추가로 적는 부분이 있는데,

가입후 15일 간은 체험판 형식으로 사용할 수가 있다.


블루캣의 법인차량운행일지 자동생성 기능은 OBD 제품과 함께 연동되기 때문에 유료상품이다.




로그인을 클릭하면 나오는 블루캣 토탈 차량 관리 시스템.

웹 환경이기 때문에 사용 및 접근이 간편하다.




로그인을 하면 공지사항 및 해당월의 등록차량/운전자 정보를 알 수 있다.

블루캣 스마트 운행일지 메뉴에는 차량 등록 및 운전자 등록, 거래처 관리 및 운행기록부 열람 및 수정 등

법인차량운행일지 작성에 필요한 대부분의 기능을 제공하고 있다.




운전자 등록화면. 법인차량을 운전할 운전자 정보를 등록 할 수 있다.

부서와 직급 역시 회사 사정에 맞게 수동으로 설정이 가능하다.




이렇게 부서/직급설정 별도 메뉴가 있어 간편하게 회사에 맞춘 조직도 구성이 가능하다.

순서도 드래그로 간편히 변경 가능하다.




운전자에 따른 차량을 선택할 수 있다.

아직 차량을 등록하지 않아 차량등록 화면으로 넘어갔다.




차량등록 화면. 블루캣은 OBD를 통해 자동으로 법인차량운행일지를 작성 해주기 때문에 차량의 기본적인 정보를

입력해두면 된다. 여러대의 법인차량을 관리할때 차량 별 사용자 지정은 물론 사용여부를 조정할 수 있다.

덧붙여 차량 연식이나 출고일 등을 작성할 수 있어서 차량관리가 용이하다.




부가 정보로 임차여부, 보험가입여부, 취득일 등을 관리할 수 있다.




차량이 등록되면 이렇게 리스트로 나오고, 운전자 등록시 차량 지정을 할 수 있다.




관리하는 차량이 많다면 일괄 등록도 가능하다.

차량 등록 양식을 제공하는데 여기에 맞춰 한번에 다수의 차량을 등록 할 수 있어 편리하다.




차량 등록이 완료되면 운전자 등록도 완료 할 수 있다.




블루캣의 핵심 기능인 법인차량운행일지 자동작성 부분.

차량에 OBD를 설치하고 앱과 연동 시키면 주행 이력이 자동으로 여기에 올라온다.

올라온 정보는 국세청 양식에 맞춰 저장이 가능하다.




거래처 관리 기능도 있다. 당연히 일괄 등록 기능도 지원한다.




세무조정을 할 수 있는 메뉴도 존재한다.




앞선 설명한것처럼 블루캣은 유료상품이다.

차량 1대당 가입비는 200,000원(최초 1회)에 1년 사용료는 150,000원.

OBD를 기본 제공하고 앱과 온라인 데이터 연동에 법인차량운행일지가 자동으로 작성된다는 점을 감안하면

그리 비싼 느낌은 들지 않는다. 필자처럼 수동으로 관리한다 가정 했을때의 뺏기는 시간과 인건비를 감안한다면..

차라리 블루캣 서비스가 훨씬 이득이다.


3월 말까지 출시기념 특가 이벤트를 진행하고 있어서

차량 1대당 가입비 50%할인 이벤트를 진행해서 100,000원에 서비스 신청이 가능하니 법인차량을 관리해야 하는 업체라면

미리 가입하는게 좋을 것 같다. 차량대수가 많을때는 추가할인되 되는것 같았다.




실제 운행기록부를 엑셀로 저장한 양식.

국세청 제출용은 물론 더존ERP와 세무사랑2 ERP 양식으로도 출력이 가능하다.




이체 귀찮게 법인차량을 이용할때마다 법인차량운행일지 작성할 필요 없이 블루캣만 연동 해 놓으면

이렇게 자동으로 운행기록부가 작성된다. 이런 기능을 얼마나 기다려 왔는지...


법인차량 관리를 하는 업체라면 블루캣 도입 여부를 정말 진지하게 고민해볼 필요가 있을것 같다.

필자 역시 우연한 기회에 블루캣을 접하게 됐지만 평소 생각하던 기능들이 구현되어 있어 회사에 실 적용을 위해

나름 꼼꼼하게 이것 저것 테스트를 진행했는데 블루캣의 피드백도 빠른편이라 블루캣이 망하지만 않는다면 계속

이용하게 되지 않을까 싶다. -_-;; 필자처럼 법인차량운행일지 때문에 귀차니즘이 있었다면 강력추천이다.





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OBD 자동기록 차량일지
필자는 업무 특성상 법인차량을 운행하고 있다. 회사 차량이기 때문에 관리 차원에서 차량운행일지를 작성하고 있는데,

여간 번거로운게 아니다. 특히 외근이 많고 급한 날의 경우 이동하랴 회의준비하랴 정신 없어서 종종 차량운행일 작성을

빼먹을때가 있는데 기억이 나면 다행인데 몇일 쌓이다 보면 언제 어딜 몇시에, 얼마나 운행했는지 도통 기억이 나질 않는다.


그래서 차선책으로 주행전/후 계긴판 사진을 찍어 관리를 해보기도 했는데 여간 귀찮은게 아니고, 그 역시 종종 빼먹을때가

있어 구멍난 부분을 매울때 꽤나 곤혹스럽다.




귀찮아서 사진으로 관리 했더니, 운행일지에 옮겨적는 것도 일이다. 그래서 고민해서 설치한게 바로 OBD.

OBD는 차량스캐너의 일종인데 요즘 시중에서 블루투스를 지원하는 OBD 장비를 저렴하게 구매 할 수 있다.


OBD 스캐너를 연결하면 차량의 각종 상태는 물론 자동으로 차계부가 기록되는 기능들을 사용 할 수있다.

다만 안타깝게도.. 공용앱들은 UI가 복잡하거나 연결이 자주 끊기거나 원하는 기능이 부족해서 적극적인

활용이 힘들었었다. 특히 법인차량 관리를 위해  PC로 데이터를 변환하거나 웹으로 연동하는 기능등이 약해서

가끔 참고용으로 사용했었는데 이번에 블루캣 이라는 OBD 기반의 차계부 자동기록이 되는건 물론

법인차량 관리에 필요한 차량운행일지를 자동으로 작성해주는 제품이었다.


특히 2016년 부터 업무용 승용차의 비용인정 요건에 반드시 차량운행일지를 작성해야 되는 부분이

생기면서 1,000만원 이상 제대로 비용인정을 받기 위해선 국가에서 제공하는 양식에 맞춰 차량운행일지를 작성해야 한다.


블루캣은 이 부분을 파고 들어서 OBD 연동을 통한 자동 차량운행일지 작성은 물론 세무조정에 필요한 데이터 수정 및

데이터 가공이 편리하게 되도록 도와주는 토탈 차량 관리 시스템이다.




블루캣 제품 박스는 심플하다.

오토로그라는 타이틀이 걸맞는 스마트 드라이빙 솔루션이다.

블루캣이 제공하는 핵심 기능들은 대부분 SW에서 처리가 가능하다.

OBD는 자동으로 차량운행일지를 기록해주는 보조장비 개념이기 때문에 패키지 자체가 복잡하지 않다.

이 OBD만 장착하면 차량운행일지는 자동으로 기록된다.




블루캣의 대략적인 기능이 박스 옆면에 적혀 있다.

필자가 가장 필요했던 기능은 자동으로 기록/전송/관리하는 부분.




블루캣은 OBD2 프로토콜을 사용한다. 현재 도로에서 굴러가는 차종들은 대부분 호환되는 표준 양식이다.

다만 특정 차종은 OBD2가 지원되지 않을 수 있으므로 만약 블루캣 구매를 고려한다면 고객센터에 문의하는게 좋다.




의외로 놀란 블루투스 버전. 시중에 OBD2 단말기가 대부분 블루투스 2.1 버전이었던걸로 기억하는데

블루캣에 사용하는 OBD는 블루투스 3.0 버전이다. 필자가 가지고 있던 ODB 장비도 블루투스 2.1 장비였다.




제품 박스를 열면 OBD 단말기만 덩그러니 놓여져 있다.




차량의 OBD 포트에 꼽기만 하면 설치가 끝난다. 설치만큼 간단한 패키지 구성품.

다만.. 너무 간단해서.. 간략한 간이설명서 같은게 같이 들어있었으면 어땠을까 싶을 정도다.


심플하게 OBD 설치요령이나 앱 설치를 위한 검색방법이나 바로 설치 가능한 QR코드가 박힌 간편설명서 정도가

같이 들어가면 더 좋을듯 싶다.




하지만 설치가 너무 간편해서.. 제품 구매할때 제품내역을 본 사람들이라면

별 어려움 없이 설치가 가능하다. 차량 제조사 마다 OBD 단자 위치가 살짝 다른데 대부분 퓨즈박스에 같이

위치하고 있다. 기아차량의 경우 대부분 운전석 좌측 하단에 위치한다고 한다.


차량의 OBD 위치는 차량을 운전하는 오너라면.. 대부분 알고 있을듯 하지만 위치를 모르겠다 싶으면

차량 매뉴얼이나 제조사에 문의하면 알려준다.




좌측 하단의 퓨즈박스를 개봉한 모습.

퓨즈박스 밑에 OBD 소켓이 보인다.




여기에 방향을 맞춰 블루캣 OBD 단말기를 꼽으면,




설치끝. OBD 설치는 생각보다 전혀 어렵지 않다.

자동차 정비소를 가게되면 저 단자를 이용해서 차량 상태를 스캔하기도 한다.


혹시나 차량에 이상한거 달아서 차가 이상해지거나 사고 위험성이 발생하면 어떡하나 걱정 할 수도 있겠지만,

블루캣의 OBD2 장비는 순수 리딩기능으로 사용되는거라 차량이나 운행간에 문제를 발생시키지 않는다.


이제 블루캣 앱만 설치하면 바로 사용이 가능하다.



   


필자는 안드로이드 폰을 사용하고 있으므로 구글 플레이 스토어에서 블루캣을 검색했다.

그러면 오토로그 블루캣 이라는 앱이 보인다.

부제는 국세청 차량운행일지 자동작성.



   


블루캣을 이용하기 위해서는 회원가입이 필요하다.

자동으로 차량운행일지를 작성함과 동시에 웹 공간에 데이터가 저장되기 때문이다.

그래서 별도의 작업 없이 PC에서도 편하게 차량운행일지를 확인하고 데이터를 가공 할 수 있게 된다.



   


회원가입을 누르면 기업사용자 인지 일반사용자 인지 선택이 가능하다.

기업 사용자의 경우 사전에 등록된 회사명과 사업자 번호가 일치해야 회원가입이 가능하다.

단, PC에서는 가입이 가능하므로 블루캣으로 법인차량을 관리하고자 한다면 PC 사이트에서

미리 회원가입을 하고 앱에서 바로 로그인 하는게 좋은것 같다.


일단 간단한 테스트를 위해 일반사용자로 회원가입을 진행했다.



   


회원 가입 과정도 간편하다. 사용하고자 하는 ID와 이름, 비밀번호만 설정하면 회원가입이 끝난다.



   


로그인을 하게 되면 기본 차량 정보를 입력한다.

현재 운행하고 있는 차량 정보를 입력하면 되는데, 법인에서 여러 차량을 관리 한다면 다수의 차량을

한번에 관리 할 수도 있다. 기본적인 차량 정보를 입력하면 차량등록이 완료된다.



   


이제 차량등록이 되서 목록에 나타난다.

관리를 원하는 기본차량을 선택하면 블루캣 설정이 끝이다.



   


블루캣의 환결설정. 기본 설정값에서 크게 조정할 필요는 없다.

해당 값으로 설정 해 놓으면 차량에 시동을 켜고 주행을 시작하면 자동으로 차량운행일지가 기록되고,

시동을 끄면 차량 운행 기록이 정지된다. 정상적으로 설정이 됐다면 위의 사진처럼 스마트운행일지

주행대기중 이라고 스마트폰에 표기된다.



   


그리고 별도의 블루투스 설정도 필요 없었다.

일반적으로 블루투스 장비를 연결하기 위해 페어링이라는 작업을 거치게 되는데,

블루캣 OBD는 앱 설치와 로그인 과정에서 자동으로 OBD 장비와 연결이 된다.

혹시나 싶어 블루투스 환경설정 창을 열어보니 정상적으로 OBD 장비가 올라와 있다.


일반 상황일때의 블루캣은 이렇게 파란 재생버튼으로 대기하고 있다.

물론 평소엔 굳이 이 화면을 켜 둘 필요는 없다.



   


그리고 운행이 시작되면 이렇게 자동으로 차계부를 기록 하게 된다.

블루캣은 백그라운드로 실행되기 때문에 운전중 티맵과 같은 네비게이션을 이용하거나,

별도의 다른 앱과 구동 해도 운행일지가 정상적으로 기록된다.



      


운행이 종료되면 이렇게 운행정보가 팝업으로 노출된다. 혹여나 잘못된 정보가 있다면 수정도 가능하다.

운행정보는 이렇게 리스트로 정리되기 때문에 한눈에 보기 편하다.


GPS 데이터도 수집하기 때문에 출발지/도착지를 별도로 지정하지 않아도 자동으로 기록된다.



         


목록을 터치하면 더 상세한 정보를 볼 수 있다.

여기에 더불어 GPS 로깅을 통한 이동경로도 확인할 수 있다.

이정도면 차량운행일지에 필요한 필수정보들은 다 자동으로 기록된다.


정말.. 편리하다. 하지만 이건 시작에 불과하다. 이정도의 기능은 시중에 공용OBD를 사용한 유료앱에서도

어느정도 지원하는 부분이다. 블루캣의 큰 장점은 이런 데이터를 PC에서도 손쉽게 확인하고,

또 가공 및 다수의 차량을 관리할 수 있는 기능들이 있다는 점이다.


법인이나 개인들이 이렇게 차량일지를 작성하는 경우는 대부분 비용처리 관련 부분 때문일텐데,

그 부분에 상당히 편리한 기능등을 담고 있다. PC에서 블루캣의 운행정보를 확인하고 설정하는 방법은

다음 포스팅에 한번 더 다룰려고 한다.



공용 앱 사용 가능

이번 포스팅은 블루캣의 자동기록 차량운행일지의 간단한 사용후기만 남겼는데, 살짝 아쉬운 부분은

차량상태를 진단하는 기능은 없다는 점. 조만간 업데이트가 된다고 하는데 혹시나 하는 마음에 OBD를 활용하는 다른 공용앱을

한번 실행 해 봤다. OBD와 통신이 필요 하므로 블루캣은 잠시 종료를 하고 테스트를 진행했다.



   


필자가 공용 OBD를 사용할때 사용하던 OBD 앱.

그나마 공용 앱 중에서는 가장 강력한 기능을 제공하는것 같다.


그리고 블루캣 OBD를 통한 차량 진단이 가능했다.



      


OBD를 통한 차량진단을 실시하면 굳이 정비소에 가지 않고도 다양한 차량 정보를 알 수 있다.

특히 필자처럼 옵션이 좋지 못한 차량을 운전 할 때 답답할 수 있는 계기판 정보들을 이런 OBD 앱들을 통해

해결 할 수 있다. 블루캣은 전용 SW 뿐만 아니라 공용앱도 사용 할 수 있으니 활용도가 더 높은것 같다.

물론 블루캣 앱 자체에서 이런 기능들이 지원되기 시작한다면 더 자세하고 다양한 데이터를 담은

자동기록 차량운행일지가 되어 단순 운행일지를 넘어 차계부로도 충분히 활용 할 수 있지 않을까 싶다.


아직 필자도 설치한지 몇일 지나지 않아 좀 더 써봐야 알겠지만, 현재까지 사용후기를 남기자면..

상당히 만족스럽다. 딱 필자가 법인차량을 관리하면서 원했던 대부분의 기능들을 담고 있기 때문인데..

아마 다음 포스팅에서 PC 관리 부분을 보게 된다면 필자가 왜 블루캣을 추천하는지 이해가 될 듯 싶다.


일단 오늘 포스팅은 여기까지!!

블루캣 제품에 대해 더 자세한 정보를 확인하고 싶다면 블루캣 홈페이지에 내용이 잘 나와있다.


http://www.blue-cat.kr




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한손 차량용 거치대

몇가지 차량용 스마트폰 거치대를 사용 해봤지만 가장 만족스러운 네오그랩.

한손으로 스마트폰 장착이 가능한 부분도 있지만 강한 접착력과 갤럭시 노트까지 지원되는 부분 때문에 아버지꺼도 하나 사드리고 여행용으로도 하나 가지고 있고 이번에 블랙박스용 스마트폰을 거치하기 위해 하나 더 구매하기까지 이르렀다.



택배는 언제나 반갑다.




심플하게 포장되어 있는 차량용 스마트폰 거치대 네오그랩.

국내 유일 한손 거치대라고 한다.




뒷면은 간단한 사용방법인데 설명처럼 한손 거치도 쉽고 360도 회전에 접착력도 뛰어나다.




주변에 추천도 많이 해주고 있는 차량용 스마트폰 거치대.

갤럭시 노트시리즈 거치도 가능하다.




사이즈도 크지 않아 여행용으로도 즐겨 사용한다.

고속버스 창문이나 KTX 창문에 부착후 영화감상용!




접착면 아래에 붙은 보호시트지를 제거 후 사용하면 된다.




필자가 운행중인 차량인 레이는 좌측 A필러 공간에 창문이 하나 더 있어서 부착하기가 더 용이하다.

저렇게 옆으로 붙여도 떨어지지 않고 잘 버텨준다.

가격도 만원 초반대로 부담없다.


혹시 필자처럼 노트시리즈 같이 큰 폰을 사용하거나 한손으로 간편하게 스마트폰 거치를 하고 싶다면

네오그랩 제품 정도면 충분할거 같다. 여기에 마그네틱 케이블을 함께 사용하면 더 편리하지 싶다.



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