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공유요금제

기어S 공유요금제 사용시 단독사용 불가방침과 캐시비 스트랩 기어S 공유요금제최종답변 먼저 지난번에 문의했던 SKT 단독요금제 사용에 대한 답변이 왔다. 결론부터 말하자면 기어S 공유요금제를 사용할 경우 기어S와 모회선 번호를 동시에 활용할 수는 없다. [지난질문] Q. 기어S와 노트4간의 모드전환에 따른 수신은 문제가 없는것 같은데, 혹시 착신전환을 해지하면 각 각 독립회선(각 각 다른번호)로 발신 및 수신이 가능한가? -> [지난 포스팅에서 자세한 내용 보기:기어S 공유요금제의 이해와 T쉐어 설정하기 (그리고 함정..)] 결국 답변은 모회선에 따른 공유요금제 개념이기 때문에 착신전환과는 별개로 한번의 모드에서 하나의 번호로만 발신이 가능하다는 거다.즉 원래 착신전환 서비스를 이용해도 착신이된 번호로 발신이 가능한게 정상이지만, 기어S의 공유요금제의 경우는 모회.. 더보기
기어S 공유요금제의 이해와 T쉐어 설정하기 (그리고 함정..) 공유요금제의 함정 오늘은 기어S의 핵심적인 내용을 다루고자 한다.필자가 기어S를 구매하면서 가장 크게 매력을 느낀건 서브폰으로 사용이 가능하다는것.그것은 곧 개인용과 업무용을 분리하여 더육 효율을 높일수 있다는것.그리고 모회선 요금제 공유를 통한 무제한 요금제의 사용으로 월 2만원으로 무제한통화폰이 하나 더 생긴다는것.어쩌면 스마트워치의 기능 보다도 위의 사항이 더욱 끌렸던것도 사실이다. 하.지.만. 약 일주일정도 사용해본 결과 SKT와 삼성에서 의도적인건지, 아니면 기능개발이 덜된건지필자가 원하는 기어S의 단독사용은 아직 불가능한것 같다. 뭐 하드웨어나 소프트웨어적으로는 굳이 문제가 될것 같지는 않은데 아마 서로간의 이해관계로 일부러 막은듯한데 글로는 어려워 심플하게 필자가 원했던 구성도를 이미지로 표.. 더보기